由于好多地方政策开始限制个人手里车的数量，再加上二胎政策开放，人们对大空间车的需求越来越高，导致mpv车型市场需求提高。新宝骏rm-5的6座版上市正好迎合了市场需求，价格区间从7.98万到11.98万元。接下来小豪带大家就看下新宝骏rm-5真的可以吗？
实话实说，之前来说要提到10万级有运动基因的车型，基本就是思域、菲斯塔等，但吉利缤越pro推出以后凭着每月1万+的销量几乎霸占了这个级别车型市场。
这三款车作为自家买的最好的三款SUV，而且又都是15万左右的价格，具体怎么选还是得通过对比完才能有结果。接下来小豪从四个方面带大家对比下这几台车。
自蔚来首款车型ES8推出，虽然品牌争议颇多，但说他是国内造车新势力的一哥应该没人反对吧？毕竟销量在这摆着呢。而助力蔚来销量攀升，并极大程度将财报扭转向好的，笔者觉得更多要归功于ES6。
之前在广州车展，小鹏P7凭借新推出的鹏翼版车型着实吸引了一大波眼球，毕竟放眼国内的自主品牌，目前在正常销售的量产车中应用如此非传统设计的，貌似尚属首次。当然也可能是笔者才疏学浅，如果屏幕前各位有谁知道，还望能在评论里予以指出。
外观方面领克01 PHEV与燃油版保持一致，车头经典的分体式大灯依旧延续，相比前款取消了前雾灯，在此位置上更换为模仿赛车导气孔的造型，不过车头这凸起的半卵形日间行车灯对很多朋友来说可能需要适应下。车侧虽然相对传统并未使用流行的隐藏式门把手，但配上19寸大轮毂气势依旧十足，而车尾为了突出运动气息，后挡风玻璃设计有较大倾角，在视觉上颇有溜背轿跑的味道。
要说这两年最黑马的豪华品牌，那笔者觉得非红旗莫属。在11月红旗凭借2.5万的销量登顶二线豪华品牌销量之首，照此架势，今年红旗品牌的总销量突破20万大关基本不存在问题，而2021年则在总销量上也有望跃居二线豪华品牌之首。
艾瑞泽5作为奇瑞下的子车系，从第一款艾瑞泽5到现在也已经快4年了，新款艾瑞泽5plus与今年广州车展亮相并开启预售，总共是享和型两个系列，5款车型，售价区间在7.49-9.99万元。艾瑞泽5plus作为中期改款车型，这次改款还是以全新国际标准为基准研发的，所以接下来小豪带大家看下这次改款艾瑞泽5plus到底plus了什么。
