6月3日，新能源汽车金融创新服务模式研讨沙龙于北京中尼文化交流中心成功举办。本次会议采用闭门圆桌、自由研讨的创新形式，打破传统会议汇报模式，为行业搭建坦诚交流、资源务实对接的专业平台。
之前我们曾说过，来自上汽名爵的MG4可谓是当今汽车市场上闷声发大财的代表。虽然看似没什么存在感，没什么热度，但销量节节攀升，在欧洲的纯电动车市场也是颇受认可。所以，MG4的加大版车型——MG 4X应该也是会被寄予厚望的。
吉利星愿自2024年9月上市以来，凭借“大品牌纯电架构代步车”的特性，销量表现相当抢眼，不仅迅速成为吉利新能源阵营的销量支柱，更是在A0级纯电小车的市场站稳了脚跟。尽管2026年以来，月月位于轿车销量榜第一，但吉利方面一点也没有满足，配置更丰富，愈发精品化的新款星愿，它来了。
来自丰田的GR YARIS可能是近几年汽车圈里最炙手可热的性能小车，作为给WRC（世界汽车拉力锦标赛）专门逆向开发的“民用版赛车基础车”， GR YARIS有太多引入关注的地方，相信每个喜欢开车，喜欢赛车的朋友都会对这台车充满兴趣。所以，即使是只能道路试驾，即使试驾时间很短，即使试驾地点在车程一个多小时的地方，我也还是充满期待的去了。
如果盖上logo，我可能在各路新势力品牌中把这台车猜一遍，无论如何也不可能把如此怪异外形的车和尊贵的、高傲的、传奇的法拉利联想到一起。
提起四轮驱动的轿车你脑海中都会想起谁？是曾经叱咤WRC拉力赛场的三菱EVO和斯巴鲁WRX STI？还是以大众高尔夫R、福特福克斯RS为首的暴力四驱钢炮？又或是像奥迪A8L和奔驰S级那样定位高端的行政级轿车？总之应该没有人会把四驱轿车和10万-15万级的车关联到一起。不过，这种情况可能要在吉利银河星耀7 MAX出现后有所改变了。
对于国人来说，对红旗这个品牌总是有着特殊情感的，而红旗也在迎合大家的情感，从之前的高端化和商务化到如今的时尚化和家庭化，变得更加亲民。如今，你可以只花12万多，就能买到正儿八经的三厢红旗轿车，它就是新款的红旗H5。
当前新能源汽车产业进入高质量发展新阶段，汽车金融作为产业链核心支撑，面临库融资金周转压力、新能源车险产品适配不足等多重挑战。国家金融监督管理总局《汽车金融公司管理办法》的实施，进一步明确了汽车金融公司业务边界与监管要求，为行业创新发展提供政策遵循。为汇聚行业智慧、破解发展难题，全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会特组织本次研讨沙龙，搭建厂商银高效对接平台。
