5月13日，由华鹏集团&华阳集团联合举办的比亚迪海洋网“严选好车，非常鸥克”四车（海鸥、2023款e2、驱逐舰05冠军版、海豹冠军版）上市发布会在北京印象城购物中心亮相。
5月10日，“全新纯电轿跑”比亚迪海豹冠军版正式上市，新增700km尊贵型，五款车型售价为18.98万元-27.98万元。以海洋“豹”款的硬核实力为基础，海豹冠军版通过三大“升值”、两大“加新”，将以更具诚意的售价，巩固其在中级纯电市场的优势地位，全面提升用户价值。
上海车展，哪吒正式发布了旗下全新车型—哪吒GT，新车定位于纯电GT跑车，售价为17.88-22.68万元。
要说电动车最内卷的地方，绝对不是二三十万的中高端领域，而是十万以内的小微市场。此前该市场一直被五菱宏光MINIEV、QQ冰淇淋、熊猫mini等车型支配，而这次比亚迪这家“巨无霸”带着新车型海鸥入局，无疑给到了其他厂商巨大的压力，那么，海鸥的实力究竟如何？又能否担起大任，创造新的销量奇迹呢？
看完上海车展也已经有几天了，看展时的激动、兴奋、感慨、担忧等感觉逐渐从情绪化回归理性，感觉差不多可以做个小小的个人总结了。
虽然目前国内的MPV市场看似十分火热，但放眼望去，真正适合普通家庭的MPV产品可以说是屈指可数，大部分MPV一味追求所谓“奢华”而忘了初心，而在中低端的MPV产品中，网传的新一代传祺M6一直被寄予厚望，今天，它终于要来了。
4月26日，“新一代主流代步车”比亚迪海鸥正式上市，售价区间为7.38万元-8.98万元。海鸥是比亚迪新一代技术向广域市场的全新车型，拥有305km和405km两种续航里程（CLTC综合工况）。充满诚意的4安全气囊、ESP、快充等十二项全系标配，让海鸥以高能属性超越了用户对车辆单一价值的期待，不仅补强了海洋网的产品矩阵，更成为比亚迪冲击全新市场空间的生力军。
不久前据第三方数据显示，2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆，已经超越一汽-大众和上汽大众的总和（343915），正式登顶中国汽车销量第一品牌。
