俗话说有钱能使鬼推磨，但有些事儿有钱也不好使，北京是中国的政治、经济、文化中心地，在这个地界儿上有实力、财力、能力的人比比皆是，但在这里想要得到一副汽车号牌，甭管你是谁，都得碰运气。摇号成为了比中彩票还要激动的运动项目，因为彩票就算中上五百万在这座城买买房也就完，没牌子但还要继续过日子，怎么办？那就真的到八仙过海，各显神通的时刻了。

2018年6月份，北京市交通委发布了针对外地车牌的新政，提出自2019年11月1日起，外地牌照汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，每辆车每年最多办理进京通行证12次。这一政策似乎让更多的人没了盼头。

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最火爆最吸睛的假结婚过户

网曝的诸多岁数相差悬殊的老夫少妻、又或是老妻少夫的案例比比皆是，这种处于灰色地带的利益链，在早些年前行情还很合适，随着有关部门的打击力度，风险增加了很多不确定因素，毕竟这属于违法行为，但利字当头，总有“勇夫”。

有“圈内人士”向前来咨询的客户讲“想要京牌指标的，您听我一句，抓紧买，马上限制夫妻结婚3年以上才能变更，别到时候牌子过户费劲，左右为难！”对方优先推荐结婚过户的方法，称16万元15天能够包办好，其他方式还包括直落、公司法人变更等。

“7月份还没有这么贵，才14万。但是11月份限制外地车牌进京的新政马上要实施，现在需求猛增。”同时还表示，现在结婚过户车牌需求强烈，到一定程度之后车管所肯定会予以治理，随结随办的政策可能会变。顺利过完户后依据之前的协议再进行离婚，这就算完成了一单生意。

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买皮卡，购轻客，骑摩托

在北京，皮卡不用摇号就能直接上京牌，因此，从2018年7月开始，北京市场的皮卡销量开始上升，到2018年12月已突破4000辆。到2019年前两个月，北京市场皮卡销量更是超过5000辆，在全国市场排名第二，超过云南省。不过对于皮卡这种类型的车辆，在使用便利性上会受到一定影响：以北京为例，皮卡仍属于货运车辆，即使是能挂货车蓝牌的半吨级皮卡，从早6点到晚23点，不能进五环内。

重型皮卡由于车长超过6米，只能挂黄牌，并需要办通行证，方可在夜间驶入五环以内。并且驾驶员需要B本才能驾驶。

同时在高速路上，皮卡只能走右侧的货车道，并且要按货车限速行驶，走错道、超速都将导致违章扣分。活动范围主要在郊区的车友可以重点关注一下，毕竟麻烦点也比没有强。

客车这种对于家庭用车来说却是不太方便，但直接挂蓝牌的诱惑力也确实够大，这也让在相关政策出台后，很多驾校考B本的学员直线上升，客车家用在外观形象上确实是不太“体面”，于是又有金杯4S店的销售支出了新招：有能上蓝牌、不限行的6座车型“还是特种车，是那种政府部门联合上牌的，具体没必要跟你解释得很清楚，只要能上牌就行。”还有汽车销售打出了“行驶证标注为半封闭货车的小客车，经改装后通过验车并上牌，不限行也不占指标”的促销广告。但风险方面的话大家自己琢磨一下。

同样在近段时间，增驾或新学摩托车本的车友们，虽然同样会遭遇到限制行驶范围（无法进四环），但无疑也是一种变通方式。

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机会、成本、刚需

有着更高频用车需求的群体普遍会在租赁、过户的方式获取或使用京牌。这条处在灰色地带的利益链，多年以来其实一直存在，不新鲜，但随着政策方面收紧，越来越受到人们所关注，被推上风口浪尖，那么这个行当最终会划成什么角色呢？起死回生之道，还是烫手山芋违法之道呢？

写在最后

“租赁三年4.5万，5年6.2万元，当年办完。协议假结婚过户，16万元，15天办完。长期租赁20年（背户）10.5万元。”这些冷冰冰无比现实的“行情报价”在相关政策倒计时一步步“逼”来之时，一定会变得更加凶残。是假结婚过户一劳永逸？还是签上几十年背户协议？又或静静等待政府的惠民决议？