【精彩车市8月27日报道】昨晚，北京汽车公布了上半年营收业绩，营业收入达到877.64亿RMB，同比增长14.1%，这其中仅北京奔驰一个子品牌贡献率就占了总营收的8成，达702.19亿RMB。北京汽车上半年净利润为72.3亿元，同比下滑10.15%，归属于公司权益持有人净利润20.9亿元，同比减少25.9%。受北京现代及相关配套企业利润下滑影响，北京汽车上半年处于增收不增利的状态。

北京汽车上半年收入上升主要是由于北京奔驰及北京品牌收入增加所致，而归属于公司权益持有人净利润下降主要由于北京现代及相关配套企业受国内乘用车行业竞争加剧、韩系车市场整体低迷等影响而利润下降导致。

北京奔驰品牌上半年实现整车销售28.2万辆，同比增长11.9%，上半年，北京奔驰收入778.07亿元，同比增长10.8%。

北京品牌上半年销量8.2万辆，同比增长12.2%，其中新能源产品实现销售5.4万辆占65.85%、同比提升263.6%;上半年，北京品牌收入99.56亿元，同比增长49%。

北京现代品牌实现整车批发27.6万辆、同比下滑27.3%，福建奔驰实现整车销售1.3万辆，同比下降9.3%。

北京奔驰俨然已成为北京汽车集团的带头大哥，虽涨势喜人但也遭受了诸多来自质量和服务方面打击，西安奔驰维权事件在极短的时间内，就让这个品牌遭受了前所未有的质疑，虽有品牌底蕴和光环，但在这个经济下行且竞争更加决绝的大环境下，如果不能赢回人心，那么未来也将很难生存。而北京现代品牌方面，同样也遭遇了工厂停工，销量堪忧以及机油门等事件的发酵。北京品牌方面急流勇退在未来将主打新能源方向，虽然政策和发展趋势都在，但以目前的市场接受程度和体量来看，同样任重而道远。