【精彩车市1月2日】捷豹F-Pace作为一款由旗下当家旗舰跑车F-Type为灵感，造出来的SUV车型，从14年上市以来也经历了几次的改款更新，但总觉得诚意不够，但是这次在2020广州车展发布的新款是绝对够厚道的，不管是外观内饰还是动力系统都得到了升级。接下来小豪带大家具体看一看。

外观方面，新车依旧使用了矩形前进气格栅，并采用了新设计的点阵式中网，其颜色上还有全黑和镀铬可选。车头两侧的大灯组也有所变化，其中LED日间行车灯采用了双“L”形状的设计，更加突出辨识度。前包围两侧的散热开口面积更大，并取消了老款车型上獠牙式的设计，视觉整体感更好。

车身侧面，新车车顶曲线非常流畅，并在尾部形成一个类似溜背式的设计，个性十足。前后侧翼子板非常饱满宽大，搭配20英寸的花瓣式双五辐轮圈与红色的制动卡钳，展现了新车的运动感。车门面板使用了内凹式的造型，搭配上提的车身腰线，让新车呈现出一种蓄势待发的状态。

车尾部分，新车在车顶末端延伸出一块小型扰流板，并在后窗配备了后雨刷器。新车尾灯的变化比较大，内部采用了全新的灯组设计，点亮后极具辨识度。新车后包围还使用了黑色的面板装饰，凸显尾部层次感，排气则使用了双边共两出的设计。

作为本次改款的“重头戏”，F-PACE的内饰给人眼前一亮的感觉。新车中控台采用了对称式设计，并且通过不同的装饰面板营造出层次感，中控屏的尺寸也进一步增加，让车内的科技感进一步提升。12.3英寸全液晶仪表盘显示内容极为丰富，全新设计的三辐式方向盘配有触摸电容多功能按键，并且在触摸时才会点亮按键标识。

全新的14.1英寸弧形多媒体中控屏内置了全新的InControl OS 2.0多媒体系统，并支持APP应用下载，比如高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等。此外，该系统在F-PACE车型上全系标配且支持在线升级。

新车放弃了招牌式的旋钮式换挡机构，换为传统的电子换挡杆，使用更加方便。全新的空调调节旋钮中央有一个单色液晶显示屏，可以显示温度以及空调工作状态。面板下方的储物格支持手机无线充电。

值得一提的是，新款捷豹F-PACE的车窗控制键移动到车门上的扶手位置，以符合绝大多数人的使用习惯。

动力方面，新车在海外市场将有多种不同的动力系统，包括2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸双增压发动机，最大功率分别为250马力（2.0T+48V）、340马力（3.0T低功率+48V）和400马力（3.0T高功率+48V）。

此外，新车还追加了插电式混动版P400e车型，动力方面搭载2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统，其系统综合功率404马力，综合扭矩640牛·米，纯电状态可行驶52.8公里。官方0-96km/h加速时间为5.1秒。传动方面，所有型号均匹配了8速自动变速箱与四轮驱动系统。预计在明年的某个时候，新车还将推出高性能版本，将搭载5.0升机械增压V8发动机并搭配48V轻混系统。

新款F-Pace的外观设计在细节上做了调整，啮噬也采用了全新设计，进一步提升了车厢捏的豪华感和科技范围，尤其这次在动力上加了轻混系统还是值得称赞的，既提高了燃油性还提高了驾驶的平顺性。值得一提的是这次国内可能引入的SVR版本很值得期待。总得来说这新款F-Pace还是非常厚道的，有想要购买F-Pace的朋友还是可以等等新款的，预计在明年2季度左右上市，毕竟这次改款变化整体还是挺大的。