【精彩车市】如今，MPV车型在国内市场的关注度日益增高，各个车企也是加快了推出MPV的节奏，丰田旗下的全新赛那终于在成都车展上正式亮相，同时公布了预售价：32.00-42.00万元。新车目前还未正式上市发售，不过已经接受预定。

与此前平行进口的丰田SIENNA相比，国产后该车型在售价方面有着明显的优势，不少人都为之心动，其中也包括笔者本人。如此售价看来，低配车型算上购置税和保险等，即便是顶配车型最终的落地价也不会超过50万。不过近年来，买车需要加价的行为愈发普遍，尤其是丰田车型，相信关注汽车的朋友们一定都有所了解，汉兰达就是很好的参考。

就在近日，网络上传出了不少全新赛那订车需要加价4万元左右的消息，而且是单纯加价，并非加装4万元装饰等，也就是说售价将变成36.00-46.00万。如果事实果真如此，那么即便是最低配车型的落地价也要超过40万，这样的价格与其竞品别克GL8和起亚嘉华等车型相比，便不再有优势可言。

再看其他方面，全新赛那的外观比老款车型更为时尚运动。并且国产后，在部分细节方面也所有调整，比如前脸中网增加了镀铬装饰。内饰设计也跟上时代潮流，科技感大幅提升，整体更为符合国人喜好。不过新车在配置方面并不突出，且32万的最低配车型甚至采用了织物座椅，副驾驶座椅手动调节，的确有些不够厚道。

动力方面，新车搭载了2.5L自然吸气发动机，并配有双电动机，综合最大输出功率为183kW。动力参数略优于同级别的别克GL8（2.0T，174kW）等车型，而且输出更为平顺，油耗更低。其实很大一部分青睐赛那的朋友，更多的是由老款车型留下的印象，搭载3.5L V6自然吸气发动机，拥有着比较充沛的动力输出。而新一代车型，在动力上已为环保做出妥协。排量上的减少，国内车型售价随之降低，同样也失去了特点。

总体来说，丰田全新赛那的综合表现都还不错，定价还算合理，不过若是加价，笔者就不推荐各位购买了。目前的确有客观因素的影响，导致汽车产能下降，市场供不应求，加价提车似乎成为了非常“合理”的方式。不过笔者个人并不认同这样的行为，毕竟价格超过了其原有价值。最后还是希望各位消费者可以理性消费，按需购车。