恒大在汽车产业又落一子，这次他瞄准了新能源汽车的“心脏”——动力总成。德国当地时间7月23日，恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订协议，宣布双方在德国合资成立的新公司——恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。恒大集团董事局主席许家印、德国hofer集团创始人兼首席执行官Johann HOFER等高管出席活动。

『双方出席揭牌仪式』

　　根据协议，恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的前沿技术及顶尖研发制造团队，开发应用行业领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球先进的研发生产基地，Johann HOFER将担任合资公司董事长。

　　资料显示，德国hofer创建于1980年，是汽车动力工程领域领先的企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等车企合作。

　　许家印到底有多重视恒大在汽车圈的布局，从近来的一系列布局中可见一斑。总体上，许家印主要在两方面“出手”，一是围绕汽车制造的上下游布局，并且更青睐联合国外相关制造商；二则是加紧“拿地”，继在天津、广州、沈阳拿地之后，7月初，恒大新能源汽车又在江苏南通买入三块土地，而这些土地除了满足恒大的造车需要，也将对恒大地产的业务扩展提供保障。

　　许家印曾多次强调，恒大将在“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，为了支撑这个远大目标，恒大和许家印还在谋划更多布局。