看到比亚迪S2这款车，笔者第一反应不是想到它S2这个名字，而是心里疯狂吐槽“元！你的小书包呢！”，究其原因还是它俩长得实在是太像了……
如果单看销量，比亚迪相比吉利、长城、长安这样年销超百万的第一梯确实还有一定距离，但别忘了比亚迪是一个做电池起家的集团企业。乘着国家大力发展新能源这股东风，论新能源车最核心的三电技术，即电机、电池、电控的功力，那国内比亚迪称第二谁敢称第一？
2020年12月7日，丽江玉龙雪山脚下，⼀场线上直播与线下体验交融的音乐剧揭开了新CC家族上市发布会的序幕，全国消费者、众多知名媒体和一汽-大众高层一起经历了“一场久别重逢的约会”， 共同见证了一汽-大众新CC家族的耀目上市。
东风Honda积极探寻绿色发展，持续践行绿色发展观，2018年广州车展之际发布“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌主张，2019年推出首款纯电车型X-NV，此次车展，东风Honda第二款纯电SUV M-NV惊艳上市，在外观、智能、续航等方面实现多重进化，引发广大客户的热切期待。
2020年11月Honda在中国的终端汽车销量为171,308辆，同期比122.1%，连续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。其中，广汽本田汽车有限公司2020年11月终端销量为85,985辆，同期比124.5%，连续7个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录；东风本田汽车有限公司2020年11月终端销量为85,323辆，同期比119.8%，连续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。
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今年9月、10月，宏光MINI EV分别凭借14495 辆、20631 辆的销量成为新能源车销冠，力压一众新能源品牌。当时就有网友说：传统车企开始发力，新势力们真的挡不住。而近日，上汽通用五菱公布了11月宏光MINI EV的销量，其月销量再次迎来爆发，月销量达到33094辆，单日销量最高还突破2000台。33094辆是什么概念？截止11月底，国内市场还没有任何一台新能源车销量突破3万，而宏光MINI EV的销量已创下新能源市场里的新纪录。
