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目前全新的第三代秦PLUS DM-i已经正式上市，不过虽然叫这个名字，但实际无论是从外观内饰，还是4840*1900*1498mm的车身尺寸，都可以发现它其实就是基于之前定位更高的秦L DM-i改造而来。
虽然悬挂方面还是前麦弗逊后扭力梁，动力系统也依然沿用了前款秦PLUS DM-i的1.5L自吸发动机+120kW电机组合。但得益于车身尺寸的大幅增加，实际在整车质感，车内空间体验方面还是得到了显著提升。
在配置方面则分为指导价7.99万的140KM领先型、9.09万的220KM超越型，以及10.09万的220KM卓越型三种。并且在叠加比亚迪官方门槛很低的限时置换补贴后，三款配置的价格更是分别来到7.69万、8.79万和9.79万。
而具体配置上也同样不含糊，第三代秦PLUS DM-i从入门的140KM领先型开始就已经标配了全车6气囊、自动大灯、后视镜加热、后排出风口等实用配置，纯电续航也通过16.2kWh电池做到了CLTC标准下140km的程度。
到220KM超越型增加1.1万元，相应的配置方面增加了主副驾电动调节座椅、座椅通风加热、分区空调。以及关键时候真能保命的，140km/h以下均能生效的爆胎稳行系统。
并且轮毂从16寸钢制升级为17寸铝合金，车窗一键升降从只主驾有变成全车皆有，电池容量也增加到24.3kWh，能做到CLTC标准下220KM的纯电续航。
再到顶配的220KM卓越型增加1万元，相应的则多了自适应远近光、带遮阳帘全景天窗、5G车机、自动防眩目后视镜、后排杯架等实用配置。
并且从只有定速巡航升级为天神之眼C辅助驾驶系统、液晶仪表盘升级为LCD材质，车机屏幕也从10.1英寸升级为更大的12.8英寸。
因此可以说，此次上市的第三代秦PLUS DM-i在指导价与前款几乎持平的情况下，产品力相比前款是一次相当大幅度的升级。
