奥迪在失去了官车的光环后日子似乎不太好过，面对奔驰、宝马的巨大压力也陷入了以价换量的路线。。。。。
不少外国品牌在国内都采取了一款车型分两家，交给两家国内的合资公司并行销售的路线，以此进一步抬高销量。当然，这么做的前提是对同一款车进行一定差异化，以此防止过于同质化而造成恶性竞争。而本文的主角，则是广丰旗下的C-HR EV和一丰旗下的奕泽E进擎这俩亲兄弟。
虽然个头不大价格不低，但微蓝7还真就有底气说自己值得买。
现代菲斯塔在上市后吸引了不少消费者的目光，简单归纳下那就是造型拉风帅气，动力相对自重来说充沛给力，颇有小钢炮的战斗气息。并且更为重要的是，其价格足够接地气儿，即便很多初入社会不久的年轻人也能消费得起。
标致E2008作为标致旗下的首款电动车型，以其凶萌的外观吸引着众多颜值党的关注，它其实不光外观可以，续航和配置也能满足大家的日常需求，接下来小豪带大家看看这个凶萌小电猫
12月21日VOLVO v60推出了中期改款车型，全系动力系统增加了48v轻混系统，销售模式改为了厂家直销，全系价格也有了优惠，最高优惠可达4.41万元。表面看一篇祥和，实则内有乾坤。
目前国内说到豪华品牌，BBA也就是奔驰、宝马、奥迪这哥儿仨称得上尽人皆知。并且某种意义上，这个顺序也象征着三者在广大消费者心中的地位，以奔驰的光环最为耀眼，毕竟三叉星嘛。
UX300e作为雷克萨斯旗下首款纯电车型于今年4月正式上市，共两款车型售价为36.2—38.5万元。落地价格将近40万元的紧凑型电车，雷克萨斯UX300e的这次值得买吗？
