上一次看到2系Coupe的图片时它还被糊着满满的伪装贴纸，现在正式发布了可算一睹真容。作为上一代后驱2系的正统续作，时隔数年的换代自然要有新气象，相比上一代2系少了几分柔和，无论是中网边框还是大灯边缘都采用了平直线转折勾勒。尺寸相比上一代却有增加，但视觉上变大的感觉还要更多一些。
随着上汽大众的ID.6 X和一汽大众的ID.6 CROZZ前后脚上市，大众在国内第二款基于MEB平台的新能源车型算是成功落地。二者作为姊妹车型，中大型SUV定位、2965mm的轴距，乃至1848mm的车身宽度都完全一致，仅因为外观套件差异而使得车长、车高小有区别。
刚进入7月没几天，新势力品牌就又争先恐后晒出了自己的6月成绩单，其中理想的表现在小编看来尤为亮眼。
要说国内皮卡市场，长城坐拥市场份额近乎半壁江山是当之无愧的第一，并且随着长城皮卡玩起官方改装，越野皮卡领域长期被猛禽这类昂贵进口车所垄断的局面也被打破。消费者十几二十来万买回家几乎不用再改，价格接地气儿还不用担心被查车就相当舒服。
虽然Mustang在国内被定位为跑车，但小编是感觉其与3系两门版、A5两门版这样的车型类似，同属运动轿车而非极端注重操控的跑车。
随着车辆大型化，紧凑型SUV的尺寸标准那是一路水涨船高，新上市的传祺GS4 PLUS就又是一个。
最新的2021款埃安S已经上市有几天，不像一些品牌那样添加后缀纯粹是为了跟风，埃安S添加Plus后缀可真是有这个资本的。
新一代汉兰达正式售价26.88-34.88万，比之前28-37万的预售价更低。
