最新的2021款埃安S已经上市有几天，不像一些品牌那样添加后缀纯粹是为了跟风，埃安S添加Plus后缀可真是有这个资本的。
新一代汉兰达正式售价26.88-34.88万，比之前28-37万的预售价更低。
ID.4的上市是一汽大众抢了先手，不知是不是商量好的一人一次，这回ID.6就轮到上汽大众的ID.6 X先上市了。继紧凑型SUV的ID.4之后不过几个月，ID.6 X就又填补上了大众在国内中大型纯电SUV的产品空白，要说这布局速度可是够快的。
明明2021年才刚过一半，新推出的XC60新能源却已经提前到了2022款，道理都懂但还是难免有种时空错乱感。
GS8要换代的消息也有好一阵子了，这不最近先在工信部看到了新一代车型具体申报信息，紧跟着没几天就又看到了官方发布的宣传图。小编寻思要素够多，可以针对换代GS8来一次先行胡诌了。
就在上个周末，别克旗下的新款中型SUV昂科威PLUS正式上市。和之前的昂科威S情况比较类似，虽然都叫“昂科威”但都应用了通用集团内更高一级的平台，论血统昂科威PLUS应该叫大号昂科威S而不是昂科威才对，二者相同的1883mm车宽便是又一例证。
北京时间6月10日的凌晨，丰田旗下全新一代的陆巡LC300在中东正式进行了全球首发，LC200在市场上征战十余载后终于迎来了后继者。虽然细节、具体参数依然迷雾重重，但不耽误咱根据现有信息来大胆胡诌一下。
从1991年2月6日成立至今，一汽大众已经走过了三十年的风风雨雨，为表纪念也是推出了一系列的30周年纪念车型，其中就有本文主角的探岳330 TSI两驱30周年纪念版。
