在国内各路品牌旗下的9系车型争奇斗艳的时候，WEY魏牌，这个传统中国豪华品牌却一直按兵不动，不是不想争夺这份蛋糕，不是没有技术打造旗舰级车型，只是因为魏牌想让这台车的品质做到无可挑剔。他们花了6年时间精细打磨，在2026年5月18日，终于交出了自己的作品。
2026年5月16日，广汽埃安AION N60北京上市发布会于北京市丰台区丰科万达圆满举行。来自行业协会、主流媒体、合作伙伴以及北京区域用户代表齐聚现场，共同见证AION N60正式登陆北京市场。随着AION N60北京区域上市落地，广汽埃安也正式开启“N60+i60”双车协同发展的全新阶段，进一步加速北京新能源市场布局。值得关注的是，本次活动期间，广汽集团同步启动“致敬家国卫士 尊享广汽礼遇”专项行动，面向全国现役军人、退役军人、预备役军人及军属推出专属购车礼遇，以实际行动致敬守护家国的时代英雄。
在看到实车之前，笔者一直认为乐道L80会是一台比L90尺寸稍小的车，直到拿到配置表仔细比对才发现，原来二者在尺寸和轴距上几乎没有区别（只在高度上相差一些），L80就是一台纯纯的5座版L90。
4月7日，备受关注的腾势N9闪充版正式开启预售，预售价格为45万元—50万元。即日起下订，在1年免费闪充的基础上，再额外赠送6个月的免费闪充权益，总共18个月的免费闪充权益，让出行更无忧！
2025年4月，东风日产N7以11.99万-14.99万元的惊人定价杀入10-15万级纯电轿车市场，并迅速取得月销破万的成绩，一度被视为合资品牌在新能源领域反击的旗帜。然而，整整一年过去后，这款车走出了谁也没想到的“倒V型”曲线：在月销破万后迅速回落，骤降至几千台水平，在26年开年后更是只有惨淡的百余台销量。到底是什么原因让这台曾经火爆的车迅速遇冷，我们先从这台车本身找找答案。
新能源车时代下，汽车的改款速度堪比手机已不是新闻，但这通常都是“善卷”的新势力品牌的做法。令人惊讶的是，一汽奥迪这个“浓眉大眼”的传统车企也加入了这个行列。在25年8月刚刚上市的Q6L e-tron在26年4月就迎来了一次改款，新增车型让入门门槛直降10万，同配置车型在增加华为智驾的基础上还直降3万，不知道老车主，尤其是在26年刚刚购车的车主们还能否坐得住。
所有的等待，都是为了更好的相遇。 这不仅是一场关于未来出行的视觉盛宴，更是一场真金白银的“宠粉”狂欢。我们为你打包了十重限时尊享好礼，但你必须在时钟走过5月15日24:00之前做出决定，锁住这份稀缺的“早鸟特权”。
总有人对小型车上配备泊车辅助功能的做法嗤之以鼻，“这么小的车泊车还要辅助？”。还真要，不光泊车要辅助，就连日常驾驶都可以完全辅助了，它就是选配了激光雷达的26款比亚迪海鸥。
