奥迪A6曾经是“官车”的代名词，后来的A6L也是很多事业型男性的首选座驾。A6L在国内对奥迪品牌来说有着举足轻重的地位，但面对近几年国内市场的画风突变，让如此重要的车型在2026年才迎来智能化的更新，会不会有点晚了呢？
当网上充斥着现在汽车没有技术含量，只有“冰箱彩电大沙发”的言论时，那个汽车的发明者——“浓眉大眼”的奔驰也“叛变”了，它也把这“三大件”放进了自家的全新纯电MPV内。
尽管受到诸多新能源车的冲击，但日产轩逸这些年依然是轿车热销榜上的常客。省油、省心、舒适、大空间都是其核心竞争力。近日，轩逸又迎来了一次换代更新，但也有一些遗憾，我们来看看是怎么回事。
尽管官方一直宣称这台车为新一代小米SU7，但其无论是内外设计还是基础架构方面均没有质的变化，所以用常规视角来看，这不过是一次SU7的改款。
目前最新的2026款腾势Z9GT已经于3月5日比亚迪发布会上完成上市，本来发布会前面第二代刀片电池+闪充技术就已经让小编相当震撼，而当后面在看到腾势品牌发布新Z9GT时，更是被其诚意惊到不禁一句“卧槽！”脱口而出。
2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会。正式发布：第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。同时，发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，从此新能源汽车充电迈入闪充时代。
起亚虽然在国内好像是日薄西山的品牌，毫无存在感，但在海外市场（海外名 Sportage）却号称是丰田的平替，备受欢迎。近日，借狮铂拓界改款的机会，起亚也是对国内市场拿出了足够诚意，让这样一台在全球售卖的紧凑级SUV杀入了10万元区间，你觉得这台车有希望吗。
作为吉利集团旗下主攻网约车市场的品牌——枫叶通常都是将吉利的车型直接减配拿来用的，比如说由吉利嘉际转变来的枫叶80V，或者由帝豪L转变来的枫叶60s，但这一次枫叶也反向输出给了吉利一台车，枫叶曹操60摇身一变要变成吉利博越REV了？
